Szárító párna az autóhoz - mindig újrafelhasználható
A fésült autóablakok különösen veszélyesek és gyakoriak ősszel és télen. Cipővel és ruhával sok nedvességet szállít az autóba, amely szintén nem tűnik el teljesen, ha vezetés közben melegszik, és kinyitja az ablakokat. Noha a páramentesítőt már bevezették a TheFruitAndFlowerBasket-hez, a szén működik, amely nedves állapotban nem regenerálható. Ezenkívül a faszén előállítása ökológiai szempontból nagyon megkérdőjelezhető.
A táskákban az elektromos és fényképészeti berendezések gyakran kis zsákok, amelyek szilikátkristályokkal vannak feltöltve a nedvesség ellen. Még az élelmiszer-csomagolásban is találsz ezeket a párátlanítókat.
Miután a megvásárolt párátlanító párnáim, amelyek szintén szilikátkristályokkal vannak feltöltve, viszonylag rövid használat után lerobbant (a gyapjúhuzat elszakadt), és nem akartam újabb 20 eurót költeni két párnára, úgy döntöttem, hogy maga is készít ilyen párnákat. stabil héj.
Szüksége van:
- Szilikátkristályok, szilícium-dioxid-macskaromként kaphatók (3,4 kg a 8,50 euróért) a kisállat-üzletben
- Pamutszövet, feszes és szorosan szőtt, de nem túl vastag (egy eldobott percale paplanhuzatot használtam)
- varrócérna
- varrógép
Az anyagból két szövetszalagot vágtam, amelyek mindegyike 60 cm hosszú és 25 cm széles, és az egyes szövetszalagokat jobbra és jobbra hajtogattam a hosszuk mentén. A nyitott hosszú él és egy keskeny oldal mentén a szövet két felét keskeny, egyenes öltéssel varrják össze, az élek továbbra is cikcakkkal vannak varrva és biztosítva vannak a kopódás ellen.
A kapott szövetcsövet jobbra forgatjuk, és körülbelül 30 evőkanál tele van szilikátkristályokkal, és összegyűjthetjük a szövetcső alsó részében. A szövetcső hosszának körülbelül a fele keresztirányú varrás, amely a csövet felére osztja. A második, még mindig üres felében további szilikátkristályokat tölt fel, ugyanolyan mennyiségű, mint az alsó felében.
A cső felső széle enyhén befelé fordult, és az nyílás be van varrva. Most eloszlatja a kristályokat egyenletesen a szövetcső két kamrájában. A középső keresztvarrás megakadályozza a kristályok egyik oldalra csúszását.
A szövetcsövet nem szabad túl sok szilikáttal megtölteni, különben nem tapad a talajhoz, és túl lassan szárad ki. A cső alakja ideális, ha a párnát a műszerfalra helyezi (természetesen nem vezetés közben!).
Két párnával lehetősége van száraz munkát végezni az autóban, míg a másik szárítón ismét megszárad (vagy szükség esetén a sütőben is).
A drága hűtőszárító párnák így is elkészíthetők. Vásároljon most 
ThoMar légszáraz automatikus szárító | Légszárító nagy nedvesség-felszívódással Védi a mellé? 9,59 ?
