1040
Április 12, 2024

Autómosó: autómosó vagy kézmosó?

Kortárs autómosó? Tisztított, viaszolt, gewienert? A "Heilig's Blechle" német ember gondozni akarja. De melyik és mennyi az ellátás megfelelő? Hol takaríthatom meg vizet, energiát és pénzt? Mi jót tesz az autómnak és a környezetnek? Sok kérdés, amelyek közül a legfontosabb az alábbiakban tisztázandó.

Autómosó az autómosóban

Manapság a modern autómosók a legalaposabb és legkímélőbb módja az autómosásnak, ezek többségét a kormánynál lehet parkolni. A legfeljebb harminc méter hosszú rendszerbe való belépés előtt a rádióantennát feltétlenül elsüllyedni kell. Ha autójában esőérzékelő van a szélvédőtörlőkhöz, akkor ezt feltétlenül kapcsolja ki. Ez megakadályozza az automatikus törlést a tisztítás során. A legtöbb autómosóban a szalagon való haladás előtt durva előtisztítást végeznek képzett személyzet. Ezután a szállítószalagon halad, kapcsolja ki a motort és nyugodtan hajoljon vissza.

A különféle autómosók felszerelése növényenként eltérő. Az esetek túlnyomó többségében azonban a takarítás a következő minta szerint történik:

Az autó áthalad egy úgynevezett habívén. Itt az egész járművet speciális samponnal borítja.
A tetőhenger tisztítja az első elülső, a motorháztetőt, az első és a hátsó ablakokat, a tetőrészt és a csomagtartó fedelét és a hátulját.
Az oldalsó súroló kezeli az autó oldalfelületeit.
Sok rendszerben egy kiegészítő olajmosóval tisztítják az alsó kocsi részt.
A legtöbb rendszerben még mindig van egy speciális keréktárcsa. Az Unterbodenwäscheist általában opcionálisan is kapható.
Tisztítás után az autó átmegy egy viaszívén. Az alkalmazott viaszréteg biztosítja a megőrzést és extra fényt ad.
Öblítéssel eltávolítják az összes lehetséges maradékanyagot.
Az utolsó szárítási folyamat során mozgatható szárító fúvókákat és esetleg további törölközőszárítókat használnak.
Amint az autómosó végén lévő lámpák zöld fényt adnak, alaposan megtisztított és optimálisan karbantartott autóját szabadba vezetheti.

Az autómosók ökológiai szempontból ésszerű és törvényben előírt vízkezelési eljárásokkal rendelkeznek. A tisztítás során használt vizet eltávolítják a szennyeződésektől és a maradványoktól, és újra felhasználják. 2013-ban 4 256 autómosó volt Németországban *, és a szám növekszik.

Autómosó a portálon

A legtöbb német portál-rendszert benzinkutak üzemeltetik kiegészítő ajánlatként. Az autómosóval ellentétben itt kell kijutnia, és néhány percre bíznia kell autóját a technológiával. Ismét süllyessze a rádióantennát, kapcsolja ki az esőérzékelőt, és állítsa le a motort. A kéziféket meg kell húzni. Előzetesen fizetnie kell a benzinkútnál vagy a pénznyerő automatán a kiválasztott mosási programért.

Ezekben a rendszerekben a teljes mosóegység mozgatható keretben található. Amíg az autó áll, a portálkeret a különféle tisztítóhengerekkel (mint az autómosóban) a síneken csúsztatja le.

Sok rendszerben további nagynyomású előmosást vagy aktív habkezelést kínálnak. Időnként lehetőség van előmosásra is, még a nagynyomású tisztítóval is. A tisztítás befejezése után az autót forró levegő fúvóval szárítják, és készen állnak a továbblépésre.

Ezekben a portál rendszerekben is a felhasznált vizet megtisztítják és újra felhasználják egy tisztítóüzemben.

Autómosás kézzel

Egyszer?

Ó, ezek még mindig voltak: Az apa minden szombaton a garázs bejáratánál vezette az autót, és heti autómosás archetipikus rituáléját végezte. Ez a hétvégének része volt, mint például a sportbemutató, a faszén és a vasárnapi sütés. Miközben Schaumberg lassan belecsepedett a vízcsatornaba, miután a munka megtörtént, apa beszélgethetett a szomszéddal a legjobb lengyel tárgyról, és sört sört. Tiszta német idill.

És most?

Az idők megváltoztak. Csakúgy, mint a vadhulladék ártalmatlanítása és a levelek égése, az autómosónak is alkalmazkodnia kellett az ökológiai jogszabályokhoz. Az úgynevezett „vadmosó mosás” (a saját vagyonukon is) ma sok helyen közigazgatási szabálysértésnek minősül, és ennek megfelelően megbüntetik. Az a tény, hogy ez nem az állami önkényesség kérdése, hanem egy értelmes új szabályozás, igazolhatja a következő számadatokat:

Az ellenkező nehéz tények:

A benzinkutak és a kereskedelmi autómosó szövetségi szövetsége (BTG-Minden) évente mintegy 105 millió illegális autómosást feltételez. Mi szűrletlenül jut a szennyvízrendszerbe, vagy ami a legrosszabb esetben közvetlenül a talajba kerül, az alábbiak szerint tisztázta a BTG szennyvízszakértője: Gerhard Petig.

"Feltételezve, hogy 10 gramm szennyeződés-terhelés egy autómosónként, kedvezően számítva, a vadmosások évente 1,05 millió kilogramm szennyeződést eredményeznek, beleértve nagy mennyiségű sót és kötőanyagot.Ez megfelel 150 tehergépjármű teherbírásának, évi 7 tonna mennyiséggel. "

A Petig a használt mosószerekhez is ijesztõ számokat hívhat:

"Feltételezve, hogy vadon élő mosodánként csak 20 ml tisztító- és tartósítókémiai vegyület működik, ez 60 tartályautót eredményez 35 000 liter vegyi anyaggal évente, amely ellenőrizetlenül kifolyik."

következtetés

A döntő első: Bármely „vadmosó” sokkal károsabb a környezetre és drágább, mint egy autómosó vagy portál látogatása. Tekintettel arra, hogy a németek milyen gyakran mosják autóikat, óriási megtakarítási potenciál rejlik a víz- és energiaforrások területén (nem is beszélve a fogás bírságáról). A Statista megállapította, hogy a németek 23% -a mosja autóját évente hat-tízszer. Három százalék egyáltalán nem mossa meg, és még mindig hat százalék évente 25–48-szor *.

Az ADAC által 2013-ban elvégzett teszt során az autómosók (2. átlag osztály) szignifikánsan jobban teljesítettek, mint a tartókeretek (átlagos átlagérték 3.6). Ennek oka az lehet, hogy a portálrendszereket általában csak az oldalán működtetik a benzinkutak. Másrészt az autómosók olyan speciális vállalatok, amelyekben általában képzett szakemberek dolgoznak. Ha értékeli az alaposságot, akkor inkább az autómosót, mint a portálos rendszert kell részesítenie.

Ősszel és télen az autót gyakrabban kell mosni. Az egyik egy tiszta fényszóróval ellátott autó jobban látható a sötét évszakban. Másrészt a közúti sómaradványok támadhatják meg a festéket.

Érdekes szám szolgáltatja az „Autoscout24” portál felmérését a „tiszta autó” témában? Ennek értelmében a férfiak 20% -a jobban aggódik a tisztaság és a kocsiban, mint a hálószobában. Látják-e a nők így? Jó idő!